Die Donau war zu allen Zeiten ein leistungsfähiger Transport- und Verkehrsweg.

Im Bereich Schönbühel wurde der Gegenzug 1)  auf der anderen Uferseite aufwärts gezogen. Ein Teil der Strecke ist am gegenüberliegenden Ufer, oberhalb von Schallemmersdorf, nahe der Bundesstraße 3, heute noch sichtbar.  Im Schifffahrtsmuseum im Erlaaerhof in Spitz kann man die angewendete Technik in Modellen betrachten.

Erst die Dampfschifffahrt brachte eine Revolution im Schiffsverkehr.

1) Die durch die Strömung angetriebene Talschifffahrt war die „Naufahrt“ und die nach heutigem Sinne „Kapitäne“ waren die „Nauführer“.  Die stromaufwärts durch den „Pferdezug“ betriebene Schifffahrt nannte man „Gegenzug“.

Flussaufwärts wurden große Plätten mit  Pferdezuggespannen in Konvois  eingesetzt. An einigen Stellen war es notwendig die Uferseite zu wechseln. Die Übersetzung der Pferdezüge war sehr aufwendig und nicht ungefährlich. Im Schifffahrtsmuseum im Erlaaerhof in Spitz (http://www.schifffahrtsmuseum-spitz.at ) kann die angewendete Technik in Modellen betrachtet werden.